<address id="pxpdf"><listing id="pxpdf"><menuitem id="pxpdf"></menuitem></listing></address>
<address id="pxpdf"><nobr id="pxpdf"><nobr id="pxpdf"></nobr></nobr></address>

              <form id="pxpdf"><nobr id="pxpdf"></nobr></form>

                  鋼膜結構罩棚管桁架高空滑移施工技術-項目案例-污水池加蓋-反吊膜|膜加蓋-除臭加蓋-膜結構公司-上海華喜膜結構工程有限公司
                  網站首頁 解決方案 項目案例 新聞動態 膜材介紹 關于華喜 聯系方式 EN
                  首頁 > 新聞動態 > 公司動態

                  鋼膜結構罩棚管桁架高空滑移施工技術

                  發布時間:2019年9月21日 點擊數:1617

                  1 工程概況

                  海南省人民醫院秀英門診樓鋼膜結構罩棚, 工作面投影東西向長約124 m, 南北向寬28.5 m。鋼膜結構罩棚一共15榀管桁架, 管桁架間采用彎弧連接。管桁架為變截面倒三角形形式, 最大截面為2 m×2 m, 管桁架鋼管規格為:Ø180×12 mm和114×5 mm兩種, 管桁架管管相焊, 單榀管桁架重7 t。主桁架間距8.4 m。管桁架通過支座安裝在兩側建筑結構柱頂上。如圖1, 2所示。

                  圖1 鋼結構平面示意

                  圖1 鋼結構平面示意   下載原圖

                  圖2 鋼結構立面示意

                  圖2 鋼結構立面示意   下載原圖

                  2 重難點分析

                  (1) 管桁架吊裝難度大, 安裝最大標高約為28 m, 縱深較深, 且吊機只可以在建筑的一個方向吊裝, 直接吊裝無法完成15榀桁架的吊裝作業。

                  (2) 管桁架為倒三角安裝方式, 高低跨差4.5 m, 安裝就位及桁架頂部標高的控制難度較大。

                  (3) 管桁架加工、拼裝精度、焊接質量、工藝要求較高, 高空焊接施工難度大。

                  (4) 頂板加固難度大, 費用高, 并要綜合考慮鋼連廊的吊裝。

                  3 方案比選

                  方案1采用兩臺汽車式起重機同時起吊, 該方案須汽車式起重機進入到建筑物地下室200 mm厚的頂板上起吊作業, 故需對長、寬分別為124 m和16 m, 面積約2 000m2的地下室頂板進行加固。經驗算采用碗扣式鋼管架縱橫間距800 mm×800 mm, 步距為1 200 mm從地下室回頂加固, 頂板上滿鋪10 mm厚鋼板, 因此加固費用約250元/m2, 總費用為50萬元。方案2利用起重機滑移安裝, 該方案須分別在標高18.500 m和23.400 m的結構主體上安裝起重機滑移軌道, 由于結構不等高, 故制作、安裝一端有支腿的起重機, 安裝、使用費用約20萬元。

                  經專家論證比對表明, 采用方案1有4點局限性: (1) 地下室頂板上有5 000 mm×5 400 mm和6 500 mm×8 100 mm的扶梯基坑、半徑為7600 mm的半圓通地下室通道、6 700 mm×7 000 mm的采光井, 且受二層扶梯平臺高度的影響, 吊車在地下室頂板上操作難度大; (2) 桁架長度28.5 m, 兩臺起重機在124 m×16 m狹長的場地起吊并翻轉就位, 操作難度大; (3) 起重機在混凝土板面上起吊作業, 極易造成頂板混凝土損傷、開裂; (4) 加固費用較高。采用方案2具有幾點優點: (1) 起重機自重加桁架重量約14 t, 分解到起重機的每個輪3.5 t, 經驗算樓面混凝土梁500 mm×1 000 mm滿足承載要求; (2) 只需一臺起重機將桁架吊裝至起重機托架上, 再由起重機輸送到位, 單軌吊車吊裝即可, 安裝難度小, 且便于施工交叉作業; (3) 對于建筑結構影響破壞較小; (4) 成本費用低。綜上優選方案2。

                  4 施工工藝流程及控制要點

                  4.1 施工工藝流程

                  軌道安裝→起重機裝、調試→管行家拼接、吊裝→滑移運送管桁架管桁架抬吊調整就位→聯系彎管安裝→起重機、軌道拆除。

                  4.1.1 軌道安裝

                  在現已完成的樓面混凝土梁500 mm×1000 mm上安裝國標38號軌道, 鋪設長度為120 m, 軌道采用卡軌器與箱梁上鋼板連接, 卡軌器間距800 mm, 一個柱距內標高偏差控制在2 mm以內, 軌道分段接頭處高差允許偏差應小于1 mm, 同跨軌道水平投影軌距偏差控制在3 mm內, 其軌道與結構面間的間隙用鋼墊板墊實 (圖3) 。

                  圖3 軌道安裝示意

                  圖3 軌道安裝示意   下載原圖

                  4.1.2 起重機裝、調試

                  現場土建結構高差相差4.5 m, 跨度16.2 m, 且考慮到二至四層南北向鋼連廊 (長度15.6~17.23 m) 的吊裝。起重機由廠家設計、安裝, 制作、安裝不等高支腿的行車式起重機來找平樓層高差, 起重機起吊重量10 t, 同時用于吊裝鋼連廊, 起重機輪距4.5 m。起重機安裝采用80 t汽車式起重機先安裝箱梁和支腿, 再吊裝主梁安裝, 最終廠家完成起重機調試工作 (圖4) 。

                  圖4 不等高支腿起重機

                  圖4 不等高支腿起重機   下載原圖

                  4.1.3 管桁架拼接、吊裝

                  管桁架在鋼構廠里完成加工、制作, 采用全數控技術對管材下料、切割。管桁架拼接主要分5步: (1) 胎架搭設固定, 桿件地面定位放線; (2) 桁架主弦桿就位; (3) 桁架復桿安裝; (4) 分段桁架主弦桿就位, 中段桁架復桿焊接; (5) 分段桁架腹桿就位, 復桿安裝及焊接。管桁架吊裝采用80 t汽車式起重機整體起吊至起重機托架上。

                  4.1.4 滑移運送管桁架

                  起重機自重加桁架重量約14 t, 起重機滑行與軌道的摩擦力F=2.1 t, 起重機電機功率為3 k W, 牽引力滿足要求。起重機由西向東將每榀管桁架運送到起吊位置。

                  4.1.5 管桁架抬吊調整就位

                  在管桁架兩端搭設臨時支架, 用單軌吊車將管桁架提升到規定高度, 利用與管桁架同水平方向的單軌吊車將管桁架往高的一端 (北側) 拉, 防止桁架下滑。再利用單軌吊車將管桁架調整就位, 并將管桁架與支座焊接固定。管桁架連接支座和臨時支架如圖5, 6所示。

                  圖5 提升支架

                  圖5 提升支架   下載原圖

                  (a) 現場狀況; (b) 橫批示意

                  4.1.6 聯系彎管安裝

                  聯系彎管材料為圓鋼管180×12 mm, 圓弧長度5.3~9.8 m不等, 重量0.26~0.49 t。管桁架在支座上固定后, 利用場地現有的塔式起重機, 將彎管檁條通過焊接把相鄰管桁架聯系成整體。

                  4.1.7 起重機、軌道拆除

                  管桁架由東到西完成14榀的安裝固定后, 開始拆除起重機, 用汽車式起重機按起重機安裝倒序的方法, 固定起重機支腿, 拆卸起重機主梁, 再拆除支腿、箱梁, 最后拆除起重機軌道。第15榀管桁架采用兩臺80 t汽車式起重機同時起吊安裝。

                  圖6 管桁架連接支座

                  圖6 管桁架連接支座   下載原圖

                  5 質量、安全措施

                  5.1 質量措施

                  (1) 建立完善質量保證體系, 嚴格執行三檢制度, 對技術難點進行攻關。

                  (2) 控制原材料送檢及焊接接縫探傷檢測。

                  (3) 采用噴砂除銹, 控制施工環境的濕度、溫度等, 除銹后6 h內涂裝第一道底漆。

                  (4) 土建施工偏差、預埋件位置應符合設計要求及施工規范。

                  (5) 保證桁架的幾何尺寸和安裝垂直度、位移、焊接及緊固的質量。

                  (6) 鋼結構安裝符合GB 50205—2001《鋼結構工程施工質量驗收規范》。

                  5.2 安全措施

                  (1) 針對吊裝過程中可能造成人身安全及影響起吊過程正常進行的區域建立警戒區, 設置專人把守。

                  (2) 做好每天對工人班前安全交底, 嚴格按照“十不吊”規定執行。

                  (3) 高空作業人員要穿好勞保用品、系好安全帶, 隨身工具要掛好或放入工具包中, 桁架下方滿掛兩道安全平網, 同時做好安全圍護措施。

                  (4) 針對焊接作業可能造成危害人身安全, 設置明顯標識, 嚴禁無關人員進入防護區內, 同時做好消防措施。

                  (5) 編制應急預案。

                  6 結束語

                  鋼膜結構管桁架坐落在建筑高低差4.5 m的主體結構上, 且吊裝場地受限, 故采用制作不等高支腿的起重機, 將管桁架臨時吊裝在起重機托架上, 行車沿軌道滑移, 將管桁架送到安裝位置, 再利用手動葫蘆倒鏈將管桁架調整就位。此施工方法解決了因場地因素、交叉作業的影響, 安裝方便, 縮短工期, 保證了工程質量和施工安全, 有較好的經濟效益, 此方法對今后大型構件吊裝具有推廣指導意義。

                  專題報道             more...
                  • 軌道交通中膜結構的應
                    ...

                    查看更多

                  • 膜結構建筑保溫內襯技
                    剛查縣為青海省海北藏族自治州轄縣,青海省措溫波高原海濱藏城演藝中心,作為剛查縣的標志性建筑,演藝中心為直徑50米的圓形建...

                    查看更多

                  • 膜結構幕墻的應用
                    膜結構幕墻是膜結構在建筑外圍護結構的應用,具有膜結構的共同特性和優點:膜結構是一種非傳統的全新結構方式。...

                    查看更多

                  • 膜結構屋面的應用
                    屋蓋是房屋最上部的圍護結構,應滿足相應的使用功能的要求,為建筑提供適宜的內部空間環境。屋蓋也是房屋頂部的承重結構,受到材...

                    查看更多

                  • 膜結構應用于環保工程
                    隨著我國國民經濟飛速發展和市政基礎設施建設全面展開,特別是污水處理廠等環保項目日益增多,其中有相當數量的污水處理廠的厭氧...

                    查看更多

                  • 膜結構在污水處理廠中
                    相當數量的污水處理廠的厭氧池、污泥濃縮池、生物絮凝池等建于居民區、廠區的周邊,污水池的環境、風貌及污水臭味等直接影響人們...

                    查看更多

                  關于華喜

                  硬件實力 質量控制 發展歷程 公司簡介

                  軟件實力 經營理念  解決方案 聯系方式

                  中國華喜建筑網站

                  +021-59198545 400-176-6885 dshx@hxmjg99.com www.365daysofbliss.com 滬ICP備08009856號 使用條款

                  真人平台